据介绍，宝钱公路新建道路工程是12月7日晚上8点钟开始通车的，通车后引流作用明显，宝钱公路（潘川路）上的车流量逐日增加，直接缓解了沪太路在高峰时段的交通压力。

宝钱公路（潘川路）是去年10月份开工的，建设期间采取了半幅施工、半幅保持通车的策略，实现了项目建设与市民出行的双赢。今年9月份，宝钱公路实现了南北翻交，项目的建设也加快了进度，为12月份的通车奠定了基础。

宝钱公路是宝山区“十四五”规划的“十纵十五横”骨干路网中横向通道之一，宝钱公路新建道路工程西起沪太路，东至潘泾路，全长约2.4公里。其中包括新改建道路长2.4公里，桥梁2座（荻泾河桥、小川沙桥），箱涵1座，建设规模为4快2慢共6个车道，远期预留6快2慢的建设条件，并且同步实施了交通标志、标线、照明、绿化等附属工程。

早些年，宝钱公路（潘川路）实施了蕰川公路至潘泾路的工程，加上今年完成的新建工程，这条上海北部重要的“区区对接”道路实现了贯通，从蕰川公路开始，沿着宝钱公路（潘川路）一路向西，越过潘泾路、沪太路之后，与嘉定区辖区内的宝钱公路实现了全线对接。

宝钱公路（潘川路）不仅通行能力强，它的绿化景观也是一个亮点。中央隔离带、机非隔离带种植了漂亮的绿化，这些绿化不仅兼具多样性和观赏性，更兼顾了路口的交通安全，保证驾驶员和行人的视野开阔不受影响。

目前，宝山区内的宝钱公路目前仍沿用潘川路的路名和路牌，考虑到沿线诸多企业、相关单位的地址、更名等因素，潘川路的路名暂时不变。

宝钱公路（潘川路）新建工程项目的建设单位是宝山区政府重大工程建设项目管理中心，中铁十八局集团有限公司总承包建设。